Θρυμματιστής HYUNDAI HS 101Ε/SP Αυτοκινούμενος (15hp) (71F03) ®
Ο επαγγελματικός θρυμματιστής HYUNDAI HS 101E/SP αποτελεί την κορυφαία λύση για τη διαχείριση φυτικών υπολειμμάτων, συνδυάζοντας την υψηλή ισχύ με την πρωτοποριακή ευκολία μεταφοράς. Εξοπλισμένος με κινητήρα 15 ίππων και σύστημα ηλεκτρικής εκκίνησης (μίζα), είναι σχεδιασμένος για να τεμαχίζει κλαδιά διαμέτρου έως 10cm με ταχύτητα και ασφάλεια. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του είναι η αυτοκίνηση, που επιτρέπει τη μετακίνηση του μηχανήματος σε ανώμαλα εδάφη ή κτήματα με κλίση χωρίς καμία χειρωνακτική προσπάθεια.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
- Πλήρως Αυτοκινούμενος: Διαθέτει αυτόνομο σύστημα κίνησης που καθιστά τη μεταφορά του ξεκούραστη, ακόμα και σε δύσβατα σημεία ή μεγάλες αποστάσεις.
- Ισχυρός Κινητήρας 15hp: Παρέχει την απαραίτητη ροπή για τον θρυμματισμό σκληρών ξύλων (ελιά, δρυς) χωρίς να "μπουκώνει".
- Ηλεκτρική Εκκίνηση (Μίζα): Εύκολη και άμεση εκκίνηση με το γύρισμα ενός κλειδιού, εξαλείφοντας τη χειρωνακτική προσπάθεια της χειρόμιζας.
- Μεγάλη Χοάνη Εισαγωγής: Το άνοιγμα 46x46cm επιτρέπει την τροφοδοσία κλαδιών με μεγάλη φυλλική μάζα χωρίς χρονοβόρο καθάρισμα.
- Επαγγελματικός Κύλινδρος Κοπής: Μαχαίρια υψηλής αντοχής που μετατρέπουν τα κλαδιά σε ομοιόμορφο υλικό για κομποστοποίηση ή εδαφοκάλυψη.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
| Μοντέλο / Κωδικός | HYUNDAI HS 101E/SP (71F03) |
| Ιπποδύναμη Κινητήρα | 15 HP |
| Τύπος Εκκίνησης | Ηλεκτρική Μίζα (Μπαταρία) & Χειρόμιζα |
| Μέγιστη Διάμετρος Κοπής | O 100 mm (10 cm) |
| Άνοιγμα Χοάνης | 46 cm x 46 cm |
| Σύστημα Κίνησης | Αυτοκινούμενο (Self-Propelled) |
| Σύστημα Κοπής | Κύλινδρος με 2 Μαχαίρια + 1 Αντιμάχαιρο |
ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ:
Λόγω της μεγάλης ισχύος των 15 ίππων, ο θρυμματιστής αυτός είναι ιδανικός για επαγγελματικούς ελαιώνες. Για τη μέγιστη διάρκεια ζωής των μαχαιριών, αποφύγετε την τροφοδοσία ξύλων με χώμα ή πέτρες. Η αυτοκίνηση απαιτεί τακτικό έλεγχο στην πίεση των ελαστικών και τη λίπανση των αξόνων μετάδοσης. Μετά τις πρώτες 5 ώρες λειτουργίας, προτείνεται η πρώτη αλλαγή λαδιού (SAE 30 ή 10W-30) για την απομάκρυνση των ρινισμάτων από το στρώσιμο του κινητήρα.
