Γνήσια Ντίζα Κινητήρα (ON/OFF) Husqvarna LC146S (582 19 21-02) ®
Η γνήσια ντίζα ON/OFF (καλώδιο φρένου κινητήρα) της Husqvarna με κωδικό 582 19 21-02 αποτελεί το σημαντικότερο εξάρτημα ασφαλείας και ελέγχου για τη χλοοκοπτική σας μηχανή. Αναλαμβάνει την άμεση σύνδεση της μπάρας ασφαλείας του τιμονιού με τον κινητήρα. Όταν πατάτε τη μπάρα, η ντίζα απελευθερώνει το φρένο επιτρέποντας την εκκίνηση και λειτουργία, ενώ μόλις την αφήσετε, τραβάει το φρένο και σβήνει τον κινητήρα ακαριαία. Είναι κατασκευασμένη από υψηλής αντοχής ατσάλινο συρματόσχοινο και προστατεύεται από ενισχυμένο πολυμερές περίβλημα για μέγιστη αντοχή στις καιρικές συνθήκες.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
- Απόλυτη Ασφάλεια (OEM): Ως αυθεντικό ανταλλακτικό, εγγυάται την άμεση και αξιόπιστη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα (και κατ επέκταση του μαχαιριού) σε περίπτωση που αφήσετε τα χέρια σας από το τιμόνι.
- Τέλεια Εφαρμογή: Διαθέτει το ακριβές εργοστασιακό μήκος και τα σωστά άκρα στερέωσης (τύπου Z-hook) για άμεση και εύκολη τοποθέτηση, χωρίς μετατροπές.
- Αντοχή στη Φθορά: Το σκληρό εξωτερικό περίβλημα θωρακίζει το εσωτερικό συρματόσχοινο από την υγρασία, τις σκόνες και την οξείδωση (σκουριά).
- Ομαλή Κίνηση: Η ποιότητα κατασκευής ελαχιστοποιεί τις τριβές στο εσωτερικό του καλωδίου, προσφέροντας ξεκούραστο πάτημα της μπάρας χειρισμού κατά την εργασία.
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΜΑΡΚΑ / ΜΟΝΤΕΛΟ
| Μάρκα | Μοντέλα (Χλοοκοπτικές Μηχανές) |
|---|
| Husqvarna | LC 146S |
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
| Κωδικός Εργοστασίου | 582 19 21-02 (582192102 / 582 19 21 02) |
| Τύπος Εξαρτήματος | Ντίζα ON/OFF / Καλώδιο Φρένου Κινητήρα (Engine Brake Cable / OPC) |
| Υλικό Κατασκευής | Ατσάλινο Συρματόσχοινο με Πλαστικό Περίβλημα |
| Προέλευση | Husqvarna Original Part |
ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ:Κατά την εγκατάσταση της νέας ντίζας, προσέξτε ιδιαίτερα τη δρομολόγησή της (routing) κατά μήκος του τιμονιού. Η ντίζα δεν πρέπει να "τσακίζει" πουθενά, καθώς μια τσακισμένη ντίζα θα εγκλωβίσει το εσωτερικό συρματόσχοινο, εμποδίζοντας τον κινητήρα να σβήσει όταν αφήσετε τη μπάρα. Στερεώστε την ελαφρά με δεματικά (tie wraps), αφήνοντας όμως τον απαραίτητο "τζόγο" για να μην τεντώνεται υπερβολικά όταν αναδιπλώνετε το τιμόνι της μηχανής για αποθήκευση.
