Αντιδονητικό Husqvarna 545, 550XP "Χειρολαβής - Κυλίνδρου" (595 30 34-01) ®
Το γνήσιο αντιδονητικό ελατήριο Husqvarna (κωδικός: 595 30 34-01) είναι ένα εξειδικευμένο εξάρτημα σύνδεσης μεταξύ της μπροστινής χειρολαβής και του κυλίνδρου για τα επαγγελματικά αλυσοπρίονα 545 και 550XP. Αποτελεί κεντρικό στοιχείο του συστήματος LowVib®, απορροφώντας τις δονήσεις απευθείας από την "πηγή" τους στον κινητήρα, προτού αυτές φτάσουν στα χέρια του χειριστή. Η χρήση του αυθεντικού ανταλλακτικού διασφαλίζει τη δομική ακεραιότητα του πριονιού και την άνεση που απαιτείται για ολοήμερη επαγγελματική εργασία.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
- Βελτιστοποιημένη Απόσβεση: Σχεδιασμένο με την ακριβή σκληρότητα που απαιτείται για να εξισορροπεί τους κραδασμούς των κινητήρων X-Torq®.
- Υψηλή Αντοχή στις Θερμοκρασίες: Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας που δεν χάνει την ελαστικότητά του παρά την εγγύτητα με τον θερμό κύλινδρο.
- Γνήσια Ποιότητα: Εγγυημένη εφαρμογή και αντοχή, προλαμβάνοντας την πρόωρη φθορά άλλων εξαρτημάτων του συστήματος ανάρτησης.
- Προστασία Χειριστή: Ελαχιστοποιεί τη μεταφορά δονήσεων, προλαμβάνοντας την κόπωση και τους τραυματισμούς από μακροχρόνια χρήση.
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΜΑΡΚΑ / ΜΟΝΤΕΛΟ
Ο κωδικός 595 30 34-01 (που αντικατέστησε παλαιότερους κωδικούς όπως ο 522951401) είναι συμβατός με τα παρακάτω επαγγελματικά μοντέλα της Husqvarna και της Jonsered:
| Μάρκα | Μοντέλα |
| Husqvarna | 545, 545G, 550XP, 550XPG (Σειρές πρώτης γενιάς) |
| Jonsered | CS2252, CS2253, CS2253WH |
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
| Κωδικός Εργοστασίου | 595 30 34-01 (595303401) |
| Τύπος Εξαρτήματος | Αντιδονητικό Ελατήριο (AV Spring) |
| Θέση Τοποθέτησης | Μεταξύ Εμπρός Χειρολαβής και Κυλίνδρου |
| Προέλευση | Husqvarna Original Part |
ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ:
Λόγω της θέσης του κοντά στον κύλινδρο, αυτό το αντιδονητικό δέχεται μεγάλες θερμικές καταπονήσεις. Αν παρατηρήσετε ότι το ελατήριο έχει "ανοίξει" ή αν το πριόνι παρουσιάζει αστάθεια κατά την πίεση στη λάμα, η αντικατάσταση είναι επιβεβλημένη. Ένα σπασμένο ελατήριο κυλίνδρου μπορεί να προκαλέσει ρωγμή στη φλάντζα εισαγωγής (carburetor flange) ή στο σώμα του φίλτρου αέρα, καθώς ο κινητήρας θα κινείται ανεξέλεγκτα σε σχέση με τις λαβές.
